您知道ATOS齒輪泵操作說(shuō)明嗎?ATOS齒輪泵齒輪采用具有九十年代較高水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線齒型圓弧。它與漸開(kāi)線齒輪相比， 突出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過(guò)程中齒廓面沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng)，所以齒面無(wú)磨損、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡、無(wú)困液現(xiàn)象，噪聲低、壽命長(zhǎng)、效率高。ATOS齒輪泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛，使得齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。
ATOS齒輪泵的轉(zhuǎn)速，實(shí)際上是有限制的，這主要取決于工藝流體，如果傳送的是油類(lèi)，泵則能以很高的速度轉(zhuǎn)動(dòng)，但當(dāng)流體是一種高粘度的聚合物熔體時(shí)，這種限制就會(huì)大幅度降低。推動(dòng)高粘流體進(jìn)入吸入口一側(cè)的兩齒空間是非常重要的，如果這一空間沒(méi)有填充滿，則泵就不能排出準(zhǔn)確的流量，所以PV值(壓力×流速)也是另外一個(gè)限制因素，而且是一個(gè)工藝變量。由于這些限制，齒輪泵制造商將提供一系列產(chǎn)品，即不同的規(guī)格及排量(每轉(zhuǎn)一周所排出的量)。這些泵將與具體的應(yīng)用工藝相配合，以使系統(tǒng)能力及價(jià)格達(dá)到優(yōu)。實(shí)際上，在ATOS齒輪泵泵內(nèi)有很少量的流體損失，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100％，因?yàn)檫@些流體被用來(lái)潤(rùn)滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無(wú)間隙配合，故不能使流體100％地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運(yùn)行，對(duì)大多數(shù)擠出物料來(lái)說(shuō)，仍可以達(dá)到93％～98％的效率。
阿托斯齒輪泵結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：（1）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格便宜；（2）工作要求低，應(yīng)用廣泛；（3）端蓋和齒輪的各個(gè)齒間槽組成了許多固定的密封工作腔，只能用作定量泵。
ATOS齒步輪泵術(shù)語(yǔ)上講，齒輪泵也叫正排里裝置，即像-一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞， 當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來(lái)。因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以波體和齒就不能在同時(shí)間占據(jù)同一空間, 這樣,波體就被排除了。由于的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了-一個(gè)連續(xù)排除里,泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的里是一一樣的。 隨著驅(qū)動(dòng)釉的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體。泵的流里直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。
ATOS液壓油泵是由泵體、長(zhǎng)方形油箱、壓把、超高壓鋼絲織造膠管四大有些組成，液壓體系的動(dòng)力元件，其效果是將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能，指液壓體系中的油泵，它向整個(gè)液壓體系供給動(dòng)力。阿托斯液壓泵的布局方式通常有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。液壓油泵接頭有直通式，自封式、疾速接頭三種型式。
您知道ATOS齒輪泵操作說(shuō)明嗎?以下是介紹：ATOS油泵效果保護(hù)注重事項(xiàng)：
1、油泵運(yùn)用20號(hào)機(jī)油。
2、貯油容量必須在油窗之上范圍內(nèi)。
3、每次加油及換油時(shí)，必須用80目以上濾油網(wǎng)過(guò)濾，替換時(shí)需洗凈油箱。換油期為六個(gè)月。4、作業(yè)油溫10攝氏度至50攝氏度。
5、發(fā)動(dòng)電動(dòng)泵前需翻開(kāi)放氣螺母，翻開(kāi)開(kāi)關(guān)置于卸荷方位。
6、運(yùn)用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)電機(jī)溫度過(guò)高，應(yīng)停止運(yùn)用。自行冷卻后再行運(yùn)用。
7、液壓油泵出廠前已調(diào)整好，不得隨意高調(diào)，需從頭調(diào)整時(shí)，必需憑借壓力表進(jìn)行。
8、高壓油管出廠進(jìn)，通過(guò)105MPA實(shí)驗(yàn)。但由于膠管容易老化，故用戶需常常查看，通常為六個(gè)月意大利ATOS電動(dòng)液壓油泵用處：
1、電動(dòng)液壓油泵能夠作為各種液壓器械之液壓泵。
2、電動(dòng)液壓油泵泵與其它液壓工具裝備后，能進(jìn)行起重、壓型、彎管、彎排、校直、剪切、安裝、拆開(kāi)等多項(xiàng)作業(yè)。
減輕勞強(qiáng)度，進(jìn)步作業(yè)效率。
檢查燃油泵是否有故障
①斷開(kāi)燃油泵線束。
②在燃油泵2和3（線束側(cè)）間跨接測(cè)試燈。
③點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)至接通。
若測(cè)試燈不啟亮，應(yīng)維修燃油泵的接地電路或燃油泵與熔斷絲Efi8間電路。若測(cè)試燈能正常啟亮2s，應(yīng)更換燃油泵。
阿托斯ATOS液壓油泵運(yùn)用方法：
運(yùn)用時(shí)應(yīng)翻開(kāi)放氣螺母，將集油塊上開(kāi)關(guān)翻開(kāi)，插上電源，并將疾速接頭套在配用液壓器械上的疾速頭上。
按動(dòng)電源開(kāi)關(guān)，待電機(jī)轉(zhuǎn)變1-2分鐘，將開(kāi)關(guān)封閉置于增壓狀況，此刻輸出液壓油會(huì)進(jìn)行各項(xiàng)作業(yè)，輸出液壓油隨負(fù)載的增加而自行增壓進(jìn)行各項(xiàng)作業(yè)直至63MPA。
作業(yè)完畢后，翻開(kāi)開(kāi)關(guān)卸荷，待液壓油回油完畢后，卸下疾速接頭套，旋好放氣螺母，拔取電奈，關(guān)好開(kāi)關(guān)。
